简体中文            English
    最新动态  

船企迎政策利好 谋求“转舵”

发布者:admin   发布时间: 2013-08-07 10:52 浏览次数:

核心提示:国务院出台《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》,安徽船企迎来重大利好。

在安徽的沿江和沿淮地区,已形成数个大型造船产业集群。但是,这些产业集群正在经历行业“寒冬”。近日,国务院出台《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》,安徽船企迎来重大利好。
  主要指标大幅下降 
  安徽省远洋船舶修造公司的负责人最近愁眉不展。今年上半年,该公司几乎没有接到订单,工厂处于半停工状态。而上半年,行业“寒冬”全面侵袭安徽船舶业。 
  记者昨天从省船舶行业管理办公室了解到,1~6月份,全省船舶工业完成工业总产值79.9亿元,同比下降23.9%,、新接订单104万载重吨,同比下降13.3%,主要指标大幅下降。 
  目前,安徽已形成芜湖、巢湖、安庆、马鞍山、池州、铜陵等沿江地区6个万吨级造船产业集群,宣城和蚌埠、阜阳、淮南、六安等沿淮地区5个千吨级造船产业集群。
  船企犹如一头“困兽” 
  可以用“内外交困”来形容眼下安徽的船舶业。 
  省船舶行业管理办公室分析认为,金融危机爆发以来,远洋航运市场持续低迷,新造船市场需求萎靡不振,加上前几年造船产能的飞速扩张,造船业供过于求的矛盾进一步突出。 
  而省际航运市场调控,使得内河造船市场疲软。部分船东因难以取得运力指标,被迫放弃大量新船订造计划。受此影响,安徽多数船厂开工不足。 
  根据规划,到2020年,安徽造船能力达到1000万载重吨,完成工业总产值1000亿元。显然,理想很丰满,现实很骨感。
  安徽船企谋求“转舵” 
  奋起自救,以及一场“及时雨”的降临,有可能使安徽的船舶业“转舵”。 
  记者昨天从蚌埠市神舟机械公司了解到,该公司自主研发的海洋工程37米潜水工作船采用国际先进和国内领先技术,填补了国内该类产品的空白。 
  日前,国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》。 “其中的亮点之一就是明确对海洋工程装备业务的重视与支持。这对蚌埠神舟机械这类公司来说,无疑是重大的利好。 ”有关专家分析认为。 
  此外,安徽其他一些船企也没有坐以待毙。马鞍山中远船舶公司实施绿色造船,完成20条船舶“混合动力油改气项目”改装,受到市场青睐。

 版权所有:江苏苏豪船舶有限公司   技术支持:苏商科技